由我院承担的“特性材料拦阻系统（EMAS）设计模型及其验证技术研究”项目获得“2013年度中国航空运输协会民航科学技术一等奖”。
    “特性材料拦阻系统（EMAS）设计模型及其验证技术研究”项目独创性地提出了表征特性材料拦阻力学性能的评价体系和测试方法；设计并建造了台架实验装置，利用该装置研究了材料的溃缩特性，建立并验证了飞机机轮与泡沫材料界面的力学模型；通过分析研究飞机拦阻过程的动力学机理，建立了EMAS工程应用所需的设计模型；采用波音737飞机对拦阻系统设计模型的准确性和可靠性进行了试验验证。
评奖委员会认为：本项目的研究成果打破了EMAS拦阻系统国外垄断，叫响了中国创造；提高了安全裕度，降低了建设成本；积累了验证经验，制订了中国标准；体现了民航精神，增强了行业自信！