飞行标准室何运成、郭飞和刘宁敏三位同志于近期出访美国西雅图Naverus公司进行了商务谈判，双方就中国市场RNP技术的深度合作达成了多点共识，取得了巨大的进展。
　　安技中心与美国Naverus公司于今年三月签署了RNP RAFS预测的转售协议，这是双方的第一次正式合作，也标志着安技中心正式进入RNP市场。这段时间以来，双方的合作进展顺利，第一个RNP RAFS预测的订单也将于十月上旬签署。为了使RNP技术在中国得到更广泛的应用，也为了实现双方的互利双赢，安技中心与美国Naverus公司计划开展进一步的合作。在此次谈判中，双方充分表达了自己的意向与见解，展开了深切的对话与交流，在以下几点上达成了共识：
　　首先，机场定位点及障碍物的测量。美国Naverus公司将把中国地区RNP机场的定位点及障碍物的测量工作授权给安技中心完成，并将向安技中心的相关技术人员提供测量培训，测量采用WGS84坐标系。由于目前国内的测量方法均采用北京1954坐标系，而飞机上使用的是WGS84坐标系，两者的转换必然存在误差，美方采用的测量方法能有效地解决这一问题。此次关于障碍物测量的合作将使安技中心的测量水平达到国际标准，即采用WGS84坐标系进行测量。它的重大意义不仅在于其测量结果可以直接应用于飞行设计、减小误差，而且实现了与国际的接轨，这在中国的测绘领域还处于领先地位。
　　其次，安技中心与美国Naverus公司合作共同开辟云南省的RNP市场。美国Naverus公司负责程序的开发与维护，安技中心负责RAFS预测、机场障碍物的测量、障碍物数据的更新与维护以及相关培训软件的制作工作。如果进展顺利，丽江和迪庆将成为云南省最早的两个RNP程序运行机场，有助于云南省的旅游开发和经济发展。