统计分析我国民航发生的看错落错跑道不安全事件，利用M - SHEL模型确定了导致该类事件的6个方面的主要原因，并基于灰色关联分析法，按照对事件影响程度的大小将各要素进行排序，研究提出针对每个方面原因的预防改进措施。研究表明，飞机看错、落错跑道是多因素共同作用的结果，应从航空公司、机场、空管、局方等角度采取系统性改善策略，以防范该类事件的再次发生。