近日，由安全所承担的“驾驶舱话音记录器背景声辨听器的研制”通过了民航局人教司组织的专家鉴定。该项目是国家自然科学基金项目，也是民航局的科研项目，还是航空安全办公室与法国民航事故调查局（BEA）之间的国际合作项目，由姚红宇同志牵头组织。项目针对航空事故调查分析的需求，瞄准国际先进水平，运用现代信号分析技术，以驾驶舱话音记录器中的背景声(非语音信息)为研究对象,录制了舱音背景声样本库,分析了舱音背景声的信号特征，开发出了针对提示警告音以及开关手柄操作声的计算机检测和识别算法，实现了对提示警告音以及开关手柄操作声的计算机自动识别，通过飞行中的驾驶舱摄像，检验了识别正确率分别为接近100%和不低于83%，制定了事故调查中舱音背景声分析识别的方案和处理流程。项目培养出了一名博士和三名硕士，在《机械工程学报》、“Discrete and Continuous Dynamical Systems Series B”等国内外刊物、会议上发表研究论文17篇。虽然参研单位有法国BEA、青岛理工大学、南航大，但核心技术由我院开发并掌握在我院手中。
　　通过中法双方参研人员的共同努力，特别是安全所肖宪波、杨琳等人的努力，项目历时4年完成。民航局航安办、清华大学、中科院声学所、北航、空军第一研究所译码室等单位的专家对项目取得的成果给予了高度评价，评审意见为“在舱音背景声的计算机自动识别技术方面处于国际领先水平”。在不久前BEA局长访问我院之际，项目组汇报了研究成果，得到BEA的好评，局长希望项目组把研究报告全文翻译后提交给BEA。
　　一旦发生航空事故并出现舱音背景声识别的需求，本项目的研究成果可以立即投入应用。